Вейпинг и детекторы дыма: важные факты

Тревожный звук сигнализации, эвакуация и возможный штраф – это не то, что ожидаешь получить, когда затягиваешься ароматизированным паром. На основе обсуждений в интернете можно сделать осторожный вывод: иногда датчики дыма срабатывают и при вейпинге. Но это не массовое явление.

Чтобы понять, как датчики задымления реагируют на вейп-системы, разберемся с типами противопожарных систем.

Виды пожарных сигнализаций

Реакция датчиков зависит от их разновидности. Чаще всего используют следующие.

Ионизационные

Их чувствительный элемент – электрически заряженные пластины, излучающие потоки ионов. Фактически это очень слабая и безвредная для человека радиация. Электрический ток движется между пластинами, а частицы дыма или пара разрывает этот контакт и включает сигнализацию.

Оптические

Рабочий элемент таких устройств излучает инфракрасный свет. Он находится за пределами возможностей человеческого зрения. Дым или пар искажают оптическую среду, рассеивая световое излучение. От этого датчик срабатывает и запускает пожарную сигнализацию.

Тепловые

Наиболее простые и наименее чувствительные. Это обычные бытовые приборы, которые ставят на кухне в жилых домах и квартирах. Они не реагируют на дым или пар – только на повышение температуры выше определенного уровня. В быту этого достаточно для безопасности, и можно спокойно парить.

Первые с наибольшей вероятностью сработают в случае парения в помещении. Но тоже не в 100% случаев, так как многое зависит от характеристики помещения и удаленности пользователя от датчика. Кроме того, высокочувствительные датчики – устройства не дешевые. Их покупка и установка нецелесообразна, так как повышенная точность будет только мешать, регулярно выдавая ложные срабатывания.

Вейпинг в гостиницах и отелях

Вопрос пользователей вейп-систем состоит в том, можно ли парить в гостинице, отеле, хостеле? Технический момент, связанный с датчиками задымления, здесь скорее вторичен. В этом случае важнее позиция администрации гостиницы, отеля и хостела. А это зависит от формата и специфики конкретного заведения:

• В хостелах высокая плотность заселения. В одной комнате могут находиться от 3 до 6 человек. Не все из них разделяют увлечением вейпингом и будут рады дышать испарениями устройства. В капсульных отелях такой проблемы нет, но не всем будет приятно парить в тесном замкнутом пространстве.
• В отдельных номерах гостиниц и отелей запрет на вейпинг нецелесообразен. Но все равно необходимо придерживаться позиции отеля.
• В общих помещениях отелей и гостиниц (коридорах, столовых, ресторанах, лифтах, холлах) запрет на курение и парение вполне оправдан. По тем же причинам, что и в хостелах. Это общественное место, где находятся люди с разной терпимостью к курению и парению и своими особенностями здоровья. Окружающие не обязаны вдыхать пар или дым с вами. Кроме того, в этом случае встает резонный вопрос о праве на безопасную окружающую среду.

Дополнительный фактор – уровень качества гостиницы или отеля. Чем ниже звездность заведения, тем меньше требований предъявляется к гостям.

Вейпинг в общественных помещениях

В больницах, поликлиниках, административных учреждениях, школах, вузах, музеях, театрах, цирках курение запрещено. Хотя вейпинг курением не является, существует риск, что разницу придется объяснять полиции. А это ведет к стрессу и возможным дополнительным расходам на услуги квалифицированного юриста.

Но нужно думать не столько о датчике дыма и штрафе, сколько о том, что многие люди вокруг вас, возможно, вообще не курят и не парят или вовсе имеют непереносимость к парам устройства, опасную для здоровья. Понятие общественных мест очень размытое. Нужно уметь руководствоваться здравым смыслом проявлять уважение к окружающим. Решать вопрос о возможности сеанса парения в конкретном общественном месте или помещении нужно индивидуально.

Вейпинг в транспорте

В транспорте тоже бывают датчики дыма. И чем сложнее и дороже транспорт, тем выше вероятность их наличия. В самолетах они однозначно есть. И вейпинг там категорически запрещен. Парение в самолетах грозит снижением лояльности авиакомпании лично к вам и крупным штрафом. Но, как и в предыдущих случаях, главное – не пожарная сигнализации, а комфорт находящихся в салоне пассажиров.

Едва ли кого-то из вас удивит запрет на курение в салоне автобуса или другого вида общественного транспорта. Ситуация с парением – аналогична. Многие вейперы принципиально подчеркивают, что они – парильщики, а не курильщики. Но постороннему человеку, который находится с вами в тесном закрытом салоне, одинаково неприятно вдыхать и сигаретный дым, и ароматизированный пар.

Подведем итоги

Детекторы дыма на вейпинг реагируют редко. Это возможно по нескольким причинам:

• не все их виды достаточно чувствительны;
• многие модели специально защищены от ложных срабатываний;
• пар реже дым и быстрее рассеивается.

И обязательно помните, что важны не датчики дыма в помещении, а комфорт находящихся с вами людей.